《勞基法》規定，雇主不可以讓女性勞工於夜間工作，需提供交通工具等措施，且經勞資會議或工會同意，不過，大法官以性別平等為由，認定違憲。為此，勞動部送出修法草案，規定雇主要求不分性別勞工夜間工作時，應提供交通工具、交通費或宿舍協助，並送至行政院審議，未料日前卻悄悄撤案，勞工夜間工作恐怕無法獲得足夠的保護措施。

勞動部勞動條件及就業平等司司長黃維琛坦言撤回該草案，並稱法案要與時俱進，盼蒐集更多意見再行送出。

大法官2021年認定女性勞工於夜間工作需經工會同意違憲後，勞動部曾於2022年預告《勞動基準法》修正草案並表示，基於性別平等原則，兼顧個別勞工需求及事業單位職場設施現況，並賦予工會、勞資會議一定角色。

修正草案明訂，在沒有大眾運輸工具可以運用時，雇主應提供交通工具、交通費或宿舍才能要求勞工夜間工作，並增加工會或勞資會議「協商權」，當雇主拒絕協商，則可處最高100萬元罰鍰。

該釋憲案聲請人之一的家樂福公司，因未經工會同意，就要求女性勞工夜間工作，接連遭裁罰。家福股份有限公司企業工會理事長籃世華表示，工會當初希望公司先提供夜間工作津貼，再討論女性勞工夜間工作，未料大法官釋憲後，討論也不了了之，相關的福利就停擺了，大家都在等勞動部提出修法配套。

籃世華說，工會期待資方對於夜間工作者應以提供交通津貼為限，不需要包含宿舍或交通工具，但勞動部預告至今沒有下文，甚至撤回預告草案，呼籲應盡速開公聽會或說明會蒐集各界意見。

此外，大法官釋憲也提及，工會組成結構與實際運作極為複雜多樣，質疑是否可以取代個別勞工意願，因此有資方也基於相同理由，盼認定加班需經工會同意條文違憲。籃世華說，若此舉一開，恐怕會再度削弱原本就十分弱勢的台灣工會。

全國產業總工會理事長戴國榮認為，如果需要工會同意的條文都被認定違憲，將影響勞工團結權，原本台灣有談判能力的工會組織率就偏低，再被削弱後恐怕會萎靡不振。
2024.12.1 中時新聞網 林良齊／台北報導